شاهین سایپا پرواز کرد/ ایران خودرو و تارا در میدان رقابت جا ماندند!

شاهین سایپا با تولید و فروش بالا توانست تارا ایران‌خودرو را در مسیر رقابت جا بگذارد و گوی سبقت را از رقیب خود برباید. این رقابت نشان می‌دهد که سایپا در به‌کارگیری ظرفیت و تولید محصولات جدید موفق‌تر ظاهر شده است.

تحریم‌ها و تغییرات در سبد محصولات خودروسازان

پس از بازگشت تحریم‌ها در سال ۱۳۹۷، دو خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا و ایران‌خودرو با چالش‌های فراوانی روبه‌رو شدند. خروج شرکای بین‌المللی از بازار ایران سبب کاهش تولید خودروهای مونتاژی شد. مدیران وقت وزارت صمت فرمان تولید محصولات جدید داخلی را به این شرکت‌ها دادند تا جای خالی خودروهای مونتاژی پر شود.

شاهین و تارا؛ دو محصول پساتحریمی

سایپا با تولید شاهین و ایران‌خودرو با معرفی تارا تلاش کردند سبد محصولات خود را تقویت کنند. شاهین بر پایه طراحی داخلی شکل گرفت؛ در حالی که تارا بر اساس پلتفرم پژو ۳۰۱ که پیش‌تر به دنبال توافق برجام قرار بود تولید شود، طراحی شد. این دو خودرو از سال ۱۳۹۹ وارد بازار شدند و طی پنج سال گذشته سهم قابل توجهی از تولیدات سایپا و ایران‌خودرو را به خود اختصاص دادند.

مقایسه تولید و فروش شاهین و تارا

بررسی‌ها نشان می‌دهد طی بازه زمانی سال ۱۳۹۹ تا پایان بهمن ۱۴۰۳، تولید و فروش شاهین روند صعودی قابل توجهی داشته؛ اما تولید تارا در مقایسه با شاهین کمتر بوده است.

سال تولید شاهین تولید تارا

افت تولید شاهین در سال ۱۴۰۳

با وجود موفقیت‌های سایپا، تولید شاهین در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ کاهش یافت. دلیل این افت را می‌توان در آغاز تولید مدل جدیدی از این خانواده خودرویی یعنی شاهین پلاس دانست که سبب تغییراتی در روند تولید شد.

آینده رقابت میان سایپا و ایران‌خودرو

با نزدیک شدن به سال ۱۴۰۴، سوال‌های بسیاری مطرح می‌شود. آیا ایران‌خودرو خواهد توانست عقب‌ماندگی خود را جبران کند؟ یا سایپا همچنان با افزایش تیراژ و به‌روزرسانی محصولات خود برتری خود را حفظ خواهد کرد؟ برنامه‌های این دو خودروساز برای سال آینده می‌تواند تعیین‌کننده روند بازار خودرو در کشور باشد.